İçindekiler
Bariyere, ağaca veya sabit bir cisme çarpma gibi tek taraflı kazalarda karşı araç bulunmadığı için trafik sigortası ile kasko sıklıkla karıştırılır. Hasarın ödenip ödenmeyeceği, kazanın poliçedeki rizikolardan birine girip girmediğine ve teminat dışı bir durum bulunup bulunmadığına göre belirlenir.
Kusur ve zarar kalemlerini tek çerçevede değerlendirmek isterseniz trafik kazasında tazminat hesabı rehberi yardımcı olabilir.
Kısa cevap: Geçerli kasko poliçesi, kapsam dahilindeki tek taraflı çarpma hasarını karşılayabilir. Karşı taraf ve sorumlu üçüncü kişi yoksa klasik araç değer kaybı talebi çoğu durumda yöneltilemez; kasko poliçesinde özel değer kaybı teminatı varsa ayrıca incelenir.
Kazaya yalnızca bir aracın karışması her zaman başka bir sorumlunun bulunmadığı anlamına gelmez. Yol bakım kusuru, yola düşen yük, hayvan, hatalı işaretleme veya üçüncü kişinin kaçması gibi ihtimaller araştırılmalıdır. Gerçekten sorumlu üçüncü kişi yoksa talep esas olarak kasko poliçesine dayanır.
Olay yerinden ayrılmadan genel plan, yol yüzeyi, işaretleme ve hasar fotoğrafları çekilmelidir. Kolluk tutanağı gereken hallerde gecikmeden bildirim yapılmalıdır.
Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları; çarpma, çarpışma, devrilme gibi temel rizikoları düzenler. Poliçe dar, genişletilmiş veya tam kasko biçiminde olabilir; ek teminatlar ve muafiyetler poliçeye göre değişir. Hasarın doğrudan kaza sonucu oluşması ve doğru beyan edilmesi gerekir.
Sigorta şirketi eksper incelemesi yaptırabilir, onarım yöntemi ve parça türü üzerinden teklif sunabilir. Sigortalı, teklif ile servis faturası ve eksper raporu arasındaki farkı yazılı olarak sorgulamalıdır.
Araç değer kaybı, haksız fiille zarar veren üçüncü kişiden veya onun sorumluluk sigortacısından istenir. Tek taraflı kazada üçüncü kişi yoksa kişi kendi kusuruyla kendi malvarlığında oluşan piyasa kaybını başkasına yükleyemez.
Bunun istisnası, kasko poliçesine açıkça eklenmiş bir değer kaybı veya yeni değer koruma teminatı olabilir. Teminat adı kadar hesap yöntemi, limit ve istisnalar da kontrol edilmelidir.
Alkollü veya ehliyetsiz kullanımda ret kararı otomatik varsayılmamalı; genel şart, poliçe hükmü ve kazanın oluş nedeni birlikte incelenmelidir. Bununla birlikte gerçeğe aykırı sürücü beyanı, olay yerini değiştirme veya delili bozma ciddi sonuç doğurabilir.
Hasar ihbarı poliçedeki süre ve yöntemle yapılmalı, gecikme varsa nedeni açıklanmalıdır. Sigortacının istediği belgeler yazılı liste halinde alınmalıdır.
Ret gerekçesi ve dayanak poliçe maddesi yazılı istenmelidir. Eksper raporu, alkol ölçümü, sürücü belgesi, servis kayıtları ve kaza oluşu karşılaştırılır. Uyuşmazlığın niteliğine göre Sigorta Tahkim Komisyonu veya mahkeme yolu değerlendirilebilir.
İlk aşamada kazanın oluşu ile zararın hesabı birbirinden ayrılmalıdır. Tutanak, kamera ve fotoğraflar kusura; eksper raporu, servis evrakı ve sağlık kayıtları ise zararın miktarına hizmet eder. Belgeleri tek klasörde karışık biçimde sunmak yerine “olay”, “kusur”, “zarar” ve “poliçe” başlıklarıyla ayırmak incelemeyi hızlandırır.
İkinci aşamada her zarar kalemi için doğru muhatap belirlenir. Zorunlu trafik sigortası, kasko, sürücü, işleten ve varsa taşıyıcı aynı kapsamda sorumlu değildir. Başvuruda yalnızca genel bir “tüm zararlarımı ödeyin” ifadesi kullanmak yerine onarım, değer kaybı, kullanım kaybı ve bedensel zarar ayrı ayrı açıklanmalıdır.
Üçüncü aşamada başvurunun teslim tarihi ile sigorta şirketinin cevabı kayda alınır. Telefon görüşmesi yapıldıysa aynı gün kısa bir e-posta ile konuşulanlar teyit edilir. Kısmi ödeme veya ret halinde hesap raporu ve dayanak poliçe maddesi istenir; uyuşmazlık noktası belirlenmeden tahkim ya da dava yoluna geçilmez.
tek taraflı kazada kasko ödeme yapar mı hakkında sağlıklı bir sonuca ulaşmak için bu soruların her biri dosyaya özgü yanıtlanmalıdır. Benzer görünen iki olayda sözleşme tarihi, kusur delili, poliçe dönemi veya yapılan bildirimin biçimi sonucu değiştirebilir. Bu nedenle örnek karar ya da sosyal medya paylaşımı, kendi başına kesin sonuç garantisi olarak görülmemelidir.
Başvurudan önce talep, dayanak ve delil arasında açık bir bağ kurulması hem gereksiz retleri azaltır hem de sonraki uyuşmazlık aşamasını sadeleştirir. Belge sunulurken asıllar korunmalı, kuruma okunabilir kopya verilmeli ve teslim kaydı alınmalıdır.
Çarpma poliçe kapsamındaysa ve teminat dışı bir durum yoksa ödeme gündeme gelebilir.
Sorumlu üçüncü kişi yoksa klasik değer kaybı talebi genellikle mümkün değildir; poliçedeki özel teminat ayrıca kontrol edilir.
Olayın niteliğine ve poliçe koşullarına göre değişir. Tutanak gerektiren haller ile tek taraflı beyanla yürüyen süreçler ayrıdır.
Bilgilendirme: Bu içerik genel bilgi amaçlıdır; somut olayda güncel düzenleme, işlem ve süreler ayrıca incelenmelidir. Somut durumunuz için baroya kayıtlı bir avukatla iletişime geçmeniz gerekir.
Karayolları Trafik Kanununda Değişiklik 2026 – 7574 Sayılı Kanun İçindekiler1. 7574 Sayılı Kanun Neleri Değiştirdi?2. Araç Tescili ve Miras Kalan Araçlarda Yeni Kurallar3. Plaka İhlallerindeDetaylı Bilgi
Kademeli Emeklilik 2026: Mevcut Kurallar ve Düzenleme Beklentisi İçindekiler1. Kademeli Emeklilik Nedir?2. 2026 Yılında Kademeli Emeklilik Çıktı mı?3. Emeklilik Şartını Hangi Tarih Belirler?4.Detaylı Bilgi
Alkol Cezasına İtiraz – Ehliyete El Konulmasına İtiraz (Ehliyeti Geri Alma) 2026 İçindekiler1. Alkollü Araç Kullanma Sınırı Kaç Promildir?2. 2026 Alkollü Araç Kullanma Cezaları3. Alkol Cezasına İtirazDetaylı Bilgi
Sağlık Kurulu Heyet Raporu Nedir, Nasıl Alınır, Kaç Günde Çıkar? İçindekiler1. 2026’da Sağlık Kurulu Raporlarında Ne Değişti?2. Sağlık Kurulu Raporu Hangi Amaçlarla Alınır?3. Heyet RaporuDetaylı Bilgi
İLETİŞİM
yavuzhanvincoglu@gmail.com 05386186941 Cevizli Mahallesi Enderun Sokak, No:10 Nursanlar Plaza Kartal/İSTANBULTüm Hakları Saklıdır - © Copyright 2025 - CreativeClub
