İçindekiler
Türkiye’de yabancı plakalı bir aracın neden olduğu kazada ilk iş, aracın geçerli Yeşil Kart sigortasını ve belge üzerindeki ülke-kapsam bilgilerini kaydetmektir. Geçerli teminat varsa Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu sürece ilgili yabancı sigortacı adına dahil olabilir.
Kısa cevap: Yeşil Kart belgesinin yalnız varlığı değil, kaza tarihinde ve Türkiye’de geçerli olup olmadığı kontrol edilir.
Yeşil Kart sistemi, sisteme dahil ülkeler arasında seyahat eden araçların zorunlu mali sorumluluk teminatının sınır ötesinde tanınmasını kolaylaştırır. Yabancı plakalı aracın Türkiye’de kazaya sebep olması hâlinde, geçerli Yeşil Kart belgesi varsa Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu yabancı sigortacı adına zarar sürecine dahil olabilir.
Belgenin üzerinde plaka, geçerlilik tarihleri, düzenleyen sigortacı ve ülke kodları bulunur. Türkiye’nin kapsam dışı bırakılıp bırakılmadığı kontrol edilmelidir. Süresi bitmiş veya plaka bilgisi uyuşmayan bir belgeyi geçerli kabul ederek işlem yapmak sonradan ciddi zaman kaybına yol açabilir.
TMTB bilgilendirmelerinde, maddi hasarlı kazalarda yabancı aracın Yeşil Kart belgesi, ruhsatı, sürücü ehliyeti ve imzalı kaza tutanağının alınması özellikle belirtilir. Yaralanmalı veya ölümlü kazalarda polis ya da jandarma raporu ile sağlık belgeleri dosyanın merkezine yerleşir.
Yurt dışında düzenlenmiş geçerli Yeşil Kart sigortası bulunan yabancı plakalı aracın Türkiye’de zarar vermesi hâlinde başvuru Türkiye Motorlu Taşıt Bürosuna yöneltilebilir. Büro, ilgili yabancı sigortacı adına dosya açılması ve tazminat işlemlerinin yürütülmesinde görev üstlenir.
Aracın belgesi yoksa, sahteyse, kaza tarihinde geçerli değilse veya Türkiye teminat dışında bırakılmışsa süreç değişir. Böyle bir dosyada aracın sınır sigortası, sürücüsü, işleteni ve diğer olası sorumlular ayrıca araştırılmalıdır. Her yabancı plakalı araç kazasının otomatik olarak TMTB tarafından karşılanacağı düşünülmemelidir.
Belge listesi zararın maddi, bedensel veya ölümle sonuçlanan bir zarar olmasına göre değişir. Başvuru öncesinde TMTB’nin güncel formu ve belge listesi kontrol edilmelidir. Yabancı dildeki belgeler için okunabilir kopya ve gerektiğinde tercüme istenebilir.
Yabancı plaka, kusur değerlendirmesini ortadan kaldırmaz. Kaza oluşu; kolluk raporu, tutanak, görüntüler, yol ve hava şartlarıyla birlikte ele alınır. Tazminat tutarı hesaplanırken zarar görenin kusuru, geçerli teminat limitleri ve zararın türü dikkate alınır.
Araç hasarı, değer kaybı, bedensel zarar ve destekten yoksun kalma aynı belgelerle ispatlanmaz. Talep kalemlerinin ayrı başlıklarda gösterilmesi; ödeme, eksik ödeme veya ret kararının denetlenmesini kolaylaştırır.
Aracın sınırdan çıkması başvuru hakkını kendiliğinden ortadan kaldırmaz; fakat plaka, belge ve sürücü bilgilerinin sonradan bulunmasını zorlaştırabilir. Bu yüzden kaza yerinde eksiksiz kayıt almak yabancı plakalı araç dosyalarında daha da önemlidir.
Ceza veya soruşturma boyutu bulunan olaylarda kolluk birimlerinin tespitleri ayrıca yürür. Tazminat başvurusu ile ceza soruşturması aynı işlem değildir; birindeki gelişme diğer dosyada delil olarak kullanılabilse de süreçler ayrı takip edilir.
Yabancı plakalı aracın arkadan çarpması sonucunda hem araç hasarı hem de boyun incinmesi meydana gelmiş olsun. Araç hasarı yönünden kaza fotoğrafları, onarım faturası, ruhsat, yabancı aracın Yeşil Kart belgesi ve imzalı tutanak öne çıkar. Bedensel zarar yönünden ise olay günü sağlık kaydı, tedavi belgeleri, iş göremezlik bilgisi ve kolluk tutanağı ayrı bir dosya düzeni içinde tutulmalıdır.
İki zarar türünü tek cümleyle ve belgesiz toplam tutar olarak istemek incelemeyi zorlaştırır. Yeşil Kart belgesindeki plaka ile kaza yapan araç uyuşmuyorsa veya Türkiye kapsam dışı görünüyorsa bu çelişki ilk başvuruda açıkça belirtilmelidir. TMTB’nin güncel formu ve muhabir bilgisi kontrol edilerek başvurunun doğru muhataba gönderildiğine dair kayıt saklanmalıdır.
Hayır. Aracın geçerli Yeşil Kartı veya Türkiye’de geçerli başka zorunlu teminatı bulunup bulunmadığı kaza tarihinde ayrıca kontrol edilmelidir.
Başvurunun kapsamı, geçerli Yeşil Kart teminatı ve zarar türüne göre belirlenir. Güncel başvuru formu ve belge listesi üzerinden dosya açılmalıdır.
Taraflar anlaşamıyorsa veya tutanak koşulları yoksa kolluk çağrılmalı; fotoğraf, video ve tanık bilgileri korunmalıdır.
Başvuru tamamen imkânsız hâle gelmeyebilir; ancak aracın ve sigortacının tespiti zorlaşır. Plaka ve sınır/kolluk kayıtlarının araştırılması gerekebilir.
Bilgilendirme: Bu içerik genel bilgi amaçlıdır; somut olayda güncel düzenleme, işlem ve süreler ayrıca incelenmelidir. Somut durumunuz için baroya kayıtlı bir avukatla iletişime geçmeniz gerekir.
Karayolları Trafik Kanununda Değişiklik 2026 – 7574 Sayılı Kanun İçindekiler1. 7574 Sayılı Kanun Neleri Değiştirdi?2. Araç Tescili ve Miras Kalan Araçlarda Yeni Kurallar3. Plaka İhlallerindeDetaylı Bilgi
Kademeli Emeklilik 2026: Mevcut Kurallar ve Düzenleme Beklentisi İçindekiler1. Kademeli Emeklilik Nedir?2. 2026 Yılında Kademeli Emeklilik Çıktı mı?3. Emeklilik Şartını Hangi Tarih Belirler?4.Detaylı Bilgi
Alkol Cezasına İtiraz – Ehliyete El Konulmasına İtiraz (Ehliyeti Geri Alma) 2026 İçindekiler1. Alkollü Araç Kullanma Sınırı Kaç Promildir?2. 2026 Alkollü Araç Kullanma Cezaları3. Alkol Cezasına İtirazDetaylı Bilgi
Sağlık Kurulu Heyet Raporu Nedir, Nasıl Alınır, Kaç Günde Çıkar? İçindekiler1. 2026’da Sağlık Kurulu Raporlarında Ne Değişti?2. Sağlık Kurulu Raporu Hangi Amaçlarla Alınır?3. Heyet RaporuDetaylı Bilgi
İLETİŞİM
yavuzhanvincoglu@gmail.com 05386186941 Cevizli Mahallesi Enderun Sokak, No:10 Nursanlar Plaza Kartal/İSTANBULTüm Hakları Saklıdır - © Copyright 2025 - CreativeClub
