Makale ve Yayınlar – Sayfa 48
Trafik Kazası Sonrası Patella Kırığı Engel Oranı ve Tazminat Kısa cevap: İyileşmiş nondeplase patella kırığı %4 kişi; eklem yüzeyinde 3 mm’den fazla deplasman bulunan kırık %8 kişi; Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası Diz Protezi Engel Oranı ve Tazminat Kısa cevap: Unikondiler replasman dâhil diz protezinde önce klinik puan hesaplanır. Toplam 85–100 puan iyi sonuç olup %19 kişi; Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası Subtalar Eklem ve Ayak Parmakları Ankilozu Engel Oranı Kısa cevap: Subtalar bölümün nötral ankilozu %5 kişi, %10 alt ekstremite ve %14 ayak oranındadır. Tüm talar kemiklerin nötral Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası Alt Ekstremite Amputasyonu Engel Oranı ve Tazminat Kısa cevap: Alt ekstremite amputasyonunda engel oranı kesilme seviyesine göre doğrudan Tablo 3.30’dan seçilir. Örneğin kalça Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası Ayak Bileği Ankilozu Engel Oranı ve Tazminat Kısa cevap: Ayak bileğinin nötral pozisyonda tamamen donması; ayakta %14, alt ekstremitede %10 ve kişide %5 engellilik olarak Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası Diz Ankilozu Engel Oranı ve Tazminat Kısa cevap: Diz 10–15° fleksiyonda tamamen donmuşsa temel oran %34 kişi ve %67 alt ekstremitedir. Varus, valgus, daha ileri fleksiyon Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası Kalça Ankilozu Engel Oranı ve Tazminat Kısa cevap: Kalça optimal pozisyonda tamamen donmuşsa temel oran %25 kişi ve %50 alt ekstremitedir. Kalçanın 25–40° fleksiyon Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası Ayak Başparmağı ve Küçük Parmak Hareket Kaybı Engel Oranı Kısa cevap: Ayak başparmağı ve küçük parmak hareket kaybında MTF ile İF eklem açıklıkları derece olarak ölçülür. Tablo Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası Ayak Bileği ve Topuk Varus–Valgus Deformitesi Engel Oranı Kısa cevap: Ayak bileği veya topuk varus–valgus deformitesinde açı derece olarak ölçülür. Tablo 3.12’de hafif deformite Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası Topuk ve Subtalar Eklem Hareket Kısıtlılığı Engel Oranı Kısa cevap: Topuk ve subtalar eklem hareket kaybında inversiyon ile eversiyon derece olarak ölçülür. Tablo 3.11 hafif kısıtlılık Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası Kalça Hareket Kısıtlılığı Engel Oranı ve Tazminat Kısa cevap: Kalça hareket kısıtlılığında fleksiyon, ekstansiyon, iç-dış rotasyon, abdüksiyon ve addüksiyon ayrı ölçülür. Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası Bacak Kas Gücü Kaybı Engel Oranı ve Tazminat Kısa cevap: Bacak kas gücü kaybında önce manuel kas testiyle 0–5 arasında derece belirlenir. Daha sonra etkilenen kalça, diz, Detaylı Bilgi
Bu sitede bulunan her türlü bilgi, yazı ve yapılan açıklamalar bilgilendirme amaçlıdır.
