Makale ve Yayınlar – Sayfa 47
Trafik Kazası Sonrası Median Sinir Hasarı Engel Oranı Nasıl Hesaplanır? Kısa cevap: Median sinir hasarında tek bir sabit oran yoktur. Duyu/ağrı kaybı Tablo 2.10, motor kayıp Tablo 2.11 ile derecelendirilir; Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası Ulnar Sinir Hasarı ve Pençe El Engel Oranı Kısa cevap: Ulnar sinir hasarında sabit tek oran yoktur. Proksimal tam birleşik kayıp için azami %50, distal tam birleşik kayıp Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası Dirsek Protezi ve Dirsek Artroplastisi Engel Oranı Kısa cevap: Tüm dirsek implant artroplastisi %28, tüm dirsek rezeksiyon artroplastisi %35 üst ekstremite engelliliğidir. İzole Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası El Bileği Protezi ve El Bileği Artroplastisi Engel Oranı Kısa cevap: Tüm el bileği implant artroplastisi %24, radiokarpal implant %16 üst ekstremite engelliliğidir. İzole ulnar baş Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası Kol, Önkol ve El Amputasyonu Engel Oranı Kısa cevap: Kişi engel oranı amputasyon seviyesine göre değişir. Tablo 2.7’de skapulotorasik amputasyon %70; omuz dezartikülasyonu Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası Omuz Protezi ve Omuz Artroplastisi Engel Oranı Kısa cevap: Tüm omuz implant artroplastisi %24, tüm omuz rezeksiyon artroplastisi %30 üst ekstremite engelliliğidir. Bu değerler Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası El Bileği Hareket Kısıtlılığı Engel Oranı Nasıl Hesaplanır? Kısa cevap: El bileği kırığı için tek başına sabit bir yüzde yoktur. Kalıcı fleksiyon, ekstansiyon, radial ve ulnar deviasyon Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası Omuz Hareket Kısıtlılığı Engel Oranı Nasıl Hesaplanır? Kısa cevap: Omuz kırığı, çıkığı veya tendon yaralanması için tek başına sabit bir oran yoktur. Kalıcı fleksiyon, ekstansiyon, Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası Dirsek Hareket Kısıtlılığı Engel Oranı Nasıl Hesaplanır? Kısa cevap: Dirsek kırığı veya çıkığı için tanıya bağlı tek bir yüzde yoktur. Kalıcı fleksiyon, ekstansiyon, pronasyon Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası Suprakondiler ve İnterkondiler Femur Kırığı Engel Oranı Kısa cevap: Nondeplase suprakondiler veya interkondiler femur kırığı %3 kişi oranındadır. Deplase kırık 5°–9° açılanmayla Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası Tibia Şaft Kırığı ve Yanlış Kaynama Engel Oranı Kısa cevap: Tibia şaft kırığı 10°–14° dizilim bozukluğuyla iyileşmişse %10 kişi; 15°–19° ise %15 kişi oranındadır. Detaylı Bilgi
Trafik Kazası Sonrası Tibia Plato Kırığı Engel Oranı ve Tazminat Kısa cevap: Nondeplase tibia plato kırığı %3 kişi oranındadır. Deplase kırık 5°–9° açılanmayla iyileşmişse %6, 10°–19° Detaylı Bilgi
Bu sitede bulunan her türlü bilgi, yazı ve yapılan açıklamalar bilgilendirme amaçlıdır.
